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此前二审认定的金额为1.3808万亿韩元（折合人民币约为63.9亿元），相比之下减少了约4000亿韩元（折合人民币约为18.4亿元）。

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阶跃终端总裁倪嘉悦用了一个很形象的比喻：阶跃要做的，其实是从底层为智能体“盖一座新房”，而不只是简单“开一扇窗”。

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此类系统通过中央差速器持续向两个车桥分配动力，使其在非铺装路面上通常比分时系统更可靠，但燃油经济性稍差。

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这类场景的难点往往藏在推理之前。